Hora da locomotiva beber água - 1

A necessidade de abastecimento a intervalos mais ou menos regulares (variando conforme o esforço exigido por cada trecho), a disponibilidade de fontes de água e sua qualidade (para amenizar a corrosão das tubulações) determinaram a construção de inúmeras estações, e muitas vezes a sua localização, mesmo em locais que não apresentavam outro motivo, fosse econômico, social ou político.

Foi o caso da estação de Pureza, tão bem resumida por José Lins do Rego:

Ia ver a passagem do trem das nove e do trem das duas. O grande silêncio de Pureza se quebrava naqueles quinze minutos da parada dos horários. A máquina tomava água no depósito, a água doce do rio que corria por cima das pedras.

E fora só por isso que haviam se lembrado daquele lugar para uma estação. Fora a água azul de Pureza que vencera os engenheiros da estrada de ferro.

E o fim do vapor também podia decretar o fim de uma estação, como observava de passagem Délio Moreira de Araújo em sua tese de doutoramento (1970), ao comparar os horários (e velocidades) da Leopoldina entre 1955 e 1968:

Bongaba era uma parada obrigatória para abastecimento de água às locomotivas a vapor. Os trens não param mais em Bongaba, devido ao desaparecimento desse tipo de tração no trecho. A supressão dessa parada pesou substancialmente na redução do tempo de viagem dos trens NL-1 e PL-1.

Retomando um desafio proposto nas listas de discussão por Luiz Souza, há exatos 5 anos, e partindo inicialmente das respostas recebidas na época, o Centro-Oeste tem agora uma nova seção.

Caixas d'água: ferrovias e ferreomodelismo

Nestas primeiras 29 páginas, são abordadas duas "receitas" bastante fáceis para modelar caixas d'água metálicas de formato retangular, de autoria de Henrique Nelson (AMF) e David Zaidan Neto (ABPF-RJ); os kits de três fabricantes de ferreomodelismo que melhor representam o estilo inglês mais comum nas ferrovias brasileiras (Wills, Hornby, Airfix); e imagens de antigas caixas d'água de 24 estações ferroviárias brasileiras de norte a sul (inclusive algumas de formato redondo, ou em concreto).:

• Caixa d'água: quem se habilita a fazer?
• A caixa d'água de Vila Feliz
• O ferreomodelo Wills
• Os ferreomodelos Hornby
• O ferreomodelo Airfix
• A caixa d'água da estação ferroviária de Triângulo (PB)
• Palmeira da Serra (RJ)
• Lídice (RJ)
• Cachoeira Paulista (SP)
• Macaé (RJ)
• Pinheiral (RJ)
• Rio Bonito (RJ)
• Sarzedo (MG)
• Barra do Piraí (RJ)
• Cândido Rodrigues (SP)
• Catitó (MG)
• Sapucaia (RJ)
• Elias Fausto (SP)
• Queimadas (BA)
• Santa Maria (RS)
• Pires do Rio (GO)
• Paranapiacaba (SP)
• Paraíba do Sul (RJ)
• Penido (MG)
• Orlândia (SP)
• Ouro Preto (MG)
• Mariana (MG)
• Soledade de Minas (MG)
• Cruzeiro (SP)